当地时间周四维海配资，随着美国总统特朗普与他的前亲密盟友马斯克之间围绕税改法案的分歧彻底爆发，特朗普威胁要撤销马斯克旗下公司的政府合同，特斯拉股价大跌了逾14%，市值蒸发了1520亿美元（约10922亿元），为有史以来最大单日损失，跌破了1万亿美元关口。
彭博亿万富翁指数显示，马斯克的身价一夜之间缩水了339亿美元，至3350亿美元。
马斯克近日在社交媒体发文，抨击特朗普力推的大规模税收与支出法案，也就是所谓的“美丽大法案”。特朗普周四在白宫会见到访的德国总理默茨时对此回应称，他对马斯克感到失望。特朗普称，马斯克一直都很清楚这一法案，此前也毫无异议，直到发现要砍掉牵扯其利益的电动汽车“强制令”才“跳反”。
而马斯克则通过社交平台迅速回怼称，这份法案从未给他看过。他还转发了特朗普的两则旧帖，赞扬其十多年前对债务上限和财政赤字的态度，并表示他之所以反对“美丽大法案”并非因电动汽车“强制令”被砍，而是因为这份法案中“充斥着恶心的政治分肥”。
对马斯克此番表态，特朗普也通过社交平台回怼。“埃隆正‘失去耐性’，我让他离开，我取消了他的电动汽车强制令，强制所有人都买没人想要的电动汽车（他几个月前就知道我会这么做！），然后他就疯了！”特朗普在Truth Social上写道。
特朗普还威胁要终止马斯克的政府合同，他说：“在我们的预算中节省数百亿、数千亿美元最简单的方法，就是终止马斯克的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登居然没这么做！”
马斯克对此回应称：“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明，spacex将立即开始让龙飞船退役。”据了解，当前美国的载人航天活动极大依赖SpaceX的“龙”飞船。
特朗普周四早些时候在白宫会见默茨时说，“埃隆和我关系很好。我不知道我们是否还会继续。我很惊讶。”
“随便吧，”马斯克在特朗普讲话时在X上回击道。
他说：“保留法案中削减电动汽车和太阳能激励措施的条款吧，尽管对石油和天然气的补贴分毫未动（太不公平！）维海配资，但请去掉法案中堆积如山的令人恶心的‘猪肉’（指政治分肥项目）。 纵览整个文明历史，不存在“大而美”的立法。要么搞一个“大而丑”的法案，要么搞一个“瘦而美”法案，而后者才是出路。”
马斯克还说： “没有我，特朗普会输掉选举，民主党会控制众议院，共和党会在参议院以51比49的比例获胜。”
“真是忘恩负义，”马斯克补充说。
马斯克随后向特朗普发动了一波更猛烈的攻击，他表示：“是时候引爆真正的重磅炸弹了，特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。”
马斯克还回应了一条有关特朗普应该被弹劾的帖子，对此表示赞同。
在另一条帖子中，马斯克表示：“特朗普的关税政策将在今年下半年引发经济衰退。”
最近几天，马斯克痛批特朗普的支出法案是“令人厌恶的可憎之物”，并威胁要在明年中期选举中赶走那些投票支持该法案的议员，这标志着他对特朗普政府的态度发生了重大转变。
马斯克周三发布了一系列针对特朗普法案的攻击，呼吁美国民众联系他们的立法者，以“扼杀”该法案。
他写道：“给你的参议员打电话，给你的众议员打电话。让美国破产是不对的！”
马斯克还说：“应该起草一份新的支出法案，不要大规模增加赤字，也不要将债务上限提高5万亿美元。”
据报道，马斯克曾试图说服特朗普和其他共和党政府成员修改特朗普法案中的一些内容，这些内容将削减电动汽车和住宅太阳能税收抵免，而这些税收抵免为特斯拉带来了利润。这项措施还将对电动汽车司机征收每年250美元的新费用。
在最近的下跌之前，尽管销售数据疲弱，但特斯拉股价在5月份仍上涨了22%，当时马斯克即将卸任特朗普政府效率部（DOGE）的负责人。
随着马斯克持续抨击预算法案，特斯拉股价本周下跌了近18%。今年以来，该股下跌了近30%，周四收于284.70美元，远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
特斯拉面临着更根本的问题，其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌，在西方的品牌声誉也在下降。
特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延已久的无人驾驶叫车服务的压力。
马斯克曾表示，特斯拉正在该市场测试无人驾驶汽车，但其主要竞争对手Waymo已经与优步合作，在那里运营一项大型商业机器人出租车服务。
周四，马斯克传记的作者沃尔特·艾萨克森在接受采访时表示：“埃隆的一个特点是，当他全力以赴时，他会火力全开。”
艾萨克森说：“他是一个在这些事情上不太老练的人，他非常沮丧。”
在马斯克与特朗普的骂战全面爆发后，特朗普的前高级顾问兼首席策略师斯蒂芬·班农呼吁将马斯克赶出美国。班农周四接受采访时说：“他们应该对他（马斯克）的移民身份展开正式调查，因为我坚信他是一名非法移民，他应该立即被驱逐出境。”他还敦促特朗普政府取消与马斯克公司的所有政府合同，并调查他涉嫌吸毒的情况。
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